SUV 7 places · comparaison
BYD Tang ou Škoda Peaq ?
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Lequel choisir ?
BYD Tang : aucun avantage confirmé sur les critères renseignés.
Škoda Peaq si votre budget est de 56460 €, ou si votre place de parking fait moins de 4874 mm.
À vérifier avant de choisir : coffre en 7 places.
Ce qui les différencie
| Tang | Peaq |
|---|---|
| Prix catalogue en 7 places (critère décisif) | |
| 72 000 € TTC (Flagship 4x4 108,8 kWh ; prix catalogue reconstitué depuis le site BYD France : 58 235 € après avantage client de 13 400 € et prime CEE de 365 €, offre du 01/10 au 31/10/2026) | 56 460 € TTC (Batterie 90, 286 ch, Clever ; tarif du 14/09/2026 mis à jour le 14/10/2026) |
| Coffre en 7 places (critère décisif) | |
| 235 L À confirmer | 299 L (toutes rangées en place, norme non précisée) ; coffre avant 37 L |
| Euro NCAP (protection enfant) (critère décisif) | |
| 5 étoiles (2023) ; protection enfant 87 %, adulte 87 % ; Tang EV 4x4 testé avant restylage Mesuré | Non testé par Euro NCAP à ce jour (vérifié le 27/10/2026) |
| Motorisations et prix par version | |
| Tang Flagship 4x4 électrique 108,8 kWh (Électrique, 517 ch) : 72 000 € (tarif 2026-10 (offre 01/10 au 31/10/2026)) | Batterie 90 (286 ch), 4x2 (Électrique, 286 ch) : 56 460 € (14/10/2026) ; Batterie 90x (299 ch), 4x4 (Électrique, 299 ch) : 59 310 € (14/10/2026) |
| Longueur | |
| 4 970 mm | 4 874 mm |
| Coffre en 5 places | |
| 940 L (attribués à la configuration 5 places par la source ; aucun volume sur le site BYD France) À confirmer | 890 L (version 7 places, 3e rangée rabattue) ; 935 L sur la version 5 places |
| Accès et confort de la 3e rangée | |
| Accès par basculement de la banquette du rang 2 (décrit comme simple) À confirmer | 7 places de série ; banquette arrière 40/20/40 rabattable ; mode d'escamotage de la 3e rangée non précisé |
| Autonomie électrique WLTP | |
| 530 km | Jusqu'à 644 km (Batterie 90, 4x2) ; jusqu'à 611 km (Batterie 90x, 4x4) |
| Consommation WLTP | |
| 24,0 kWh/100 km WLTP (fiche Autotijd) ; 32,8 kWh/100 km mesurés par Automobile Propre sur l'ancienne version 86,4 kWh À confirmer | Batterie 90 : 15 à 17,7 kWh/100 km ; Batterie 90x : 15,9 à 18,6 kWh/100 km (WLTP) |
● critère décisif pour choisir
Identiques : énergie (Électrique), airbag passager désactivable (Oui), portes coulissantes (Portes battantes).
Points communs, précisions propres à chaque modèle :
- Configuration des places : 7 places de série pour les deux. Tang : aucune version 5 places mentionnée sur le site BYD France. Peaq : 5 places en option gratuite (PZB).
- Isofix par rangée. Tang : Isofix + i-Size aux 2 places latérales du rang 2 (pas au centre) et au passager avant, de série ; aucun au rang 3 (non applicable selon Euro NCAP) ; données Euro NCAP 2023, version testée avant restylage. Peaq : Isofix i-Size aux 2 places extérieures du rang 2 et au passager avant ; rang 3 non mentionné.
Non renseigné dans nos sources pour Tang (3)
3 sièges auto de front au rang 2, poussette dans le coffre en 7 places, garantie.
Non renseigné dans nos sources pour Peaq (3)
3 sièges auto de front au rang 2, poussette dans le coffre en 7 places, garantie.
Prix détaillés : en 7 places
En 7 places · 3e rangée rabattue · un prix inconnu n'est jamais compté pour 0 €.
- BYD Tangaucune offre au prix vérifié non vérifié
- Total pas achetable en entier au prix vérifié
- Škoda Peaqaucune offre au prix vérifié non vérifié
- Total pas achetable en entier au prix vérifié
Sources
Tang : BYD Tang, page modèle France (27/10/2026) · Euro NCAP BYD TANG 2023 (06/12/2023) · Qui osera mettre 72 000 EUR dans un SUV électrique chinois ? (Caradisiac) (26/09/2024) · Essai BYD Tang : quels sont ses atouts (BYmyCAR webzine) (07/09/2026) · BYD Tang, page modele France (26/10/2026) · Fiche technique BYD Tang Flagship 380 kW (Autotijd) (26/10/2026)
Peaq : Nouveau Škoda Peaq, année-modèle 2027 (V), tarifs au 14 septembre 2026, mise à jour au 14 octobre 2026 (14/10/2026) · Euro NCAP, recherche sur euroncap.com : aucune fiche Škoda Peaq (lot de vérification du 27/10/2026) (27/10/2026)
Fiches complètes : BYD Tang · Škoda Peaq


